RALLY RACC CATALUNYA WRC - DOMINIO ASSOLUTO DI NEUVILLE

Questo weekend per il team sud koreano e' stato molto positivo, con anche il terzo posto (piu' la power stage) da incorniciare per l'idolo locale Dani Sordo, autore di una bella battaglia per due giorni su tre con Sebastien Ogier per il gradino più basso del podio. Questo risultato e' molto importante per il team diretto dal “nostro” Andrea Adamo, apparso raggiante sul podio con i suoi ragazzi all'arrivo a Salou, (unica “macchia” e' stata il botto di Ott Tanak) e se anche le speranze di rivincere il titolo marche sono poche, non e' comunque detta ancora l'ultima parola.

Altra gara maiuscola l' ha corsa Elfyn Evans, partito fortissimo ma poi non piu' in grado di tenere il passo del battistrada Neuville a causa di una serie di “problemini” alla sua Toyota Yaris, comunque un secondo posto ottimo per il nord irlandese che gli consente per il secondo anno consecutivo di potersi giocare nell'ultima gara il titolo mondiale piloti con il compagno di squadra e campione in carica Ogier. Ogier…gara un po' strana quella del campionissimo transalpino, dato un po' da tutti gli addetti ai lavori e non come grande favorito alla vigilia in realta' non e' mai stato in lotta per vincere, facendosi portare via da Sordo in rimonta anche il terzo posto.

Un po' poco considerando anche il fatto che sono gia' un po' di gare che il fuoriclasse di Gap pare abbia trovato una sua “confort zone” amministrando senza prendere nessun rischio aspettando solo la fine del campionato..e' vero che 17 punti sono un discreto margine con solo una gara ancora da fare, ma i rally sono da sempre imprevedibili, a maggior ragione il prossimo (Monza) e la domanda da farsi e': Ogier sta davvero saggiamente amministrando, oppure non riesce piu' a tenere il passo dei migliori?.

Dietro al Francese e' arrivato il “baby” Finlandese Harry Rovanpera, non proprio a suo agio in questo Weekend, autore di diversi errori e non soddisfatto della sua performance e del feeling (scarso) con la sua Toyota, come l'altro giovanissimo figlio d'arte Oliver Solberg, molto veloce ma incostante e apparso ancora “acerbo” per sfruttare appieno una wrc plus.

Davanti a lui (sesto) e' arrivato con la ormai poco competitiva Ford Fiesta Gus Greensmith, risultato discreto per il britannico, ma ormai il team Ford Msport e' gia' proiettato al 2022, all'inizio dell'era dell'ibrido. Dietro al locale Solans, anche lui positivo al volante della difficile Hyundai i20 plus, nono assoluto e primo in wrc 2 e' giunto un bravissimo Eric Camilli, che ha regolato una agguerrita concorrenza al volante della sua Citroen c3 r5. Va in archivio un'edizione del rally di Catalunya (dopo un anno di stop) ritornata alla formula del tutto asfalto, e' filato tutto liscio, ma la gara cosi' ha decisamente meno appeal, e la la speranza del “circus” dei rally e' che si torni alla formula terra/asfalto, anche per dare un futuro ad rally un po' anonimo in questo formato. Prossimo appuntamento del WRC il 19/21 novembre in Italia, con il rally ACI Monza, con in palio i titoli mondiali piloti e costruttori, per noi davvero un gran finale..