M.SIPSZ / F. PONS SI IMPONGONO NEL 4° RALLY VALLI DEL TEVERE
16-02-2025 21:20 - rally auto storiche
Arezzo - Febbraio 16, 2025 :. Cala il sipario sulla prima del Campionato Italiano Rally Terra Storico che ha aperto la stagione con il 4° Rally Storico Valle del Tevere Arezzo. Una due giorni impegnativa, quella organizzata da Scuderia Etruria, in cui gli equipaggi del tricolore si sono sfidati per conquistare la prima vittoria del 2025 lungo i tratti cronometrati di “Civitella in Val di Chiana”, “La Battaglia di Anghiari” e “San Salvatore”. Il tutto per un totale di otto prove speciali affrontate nelle due giornate di sabato 15 e domenica 16 febbraio, con Sansepolcro a fare da punto di riferimento della manifestazione, in qualità di sede del quartier generale e del parco assistenza.
Ad avere l’onore di salire sul gradino più alto del podio è stato Mauro Sipsz, per la prima volta sulla Lancia Delta Integrale preparata da Key Sport Engineering e condivisa con Fabrizia Pons, con cui ha firmato il crono migliore su sette delle otto prove speciali previste sulla tabella di marcia. Buona la prima per il pilota monegasco, vincitore anche della classifica riservata al 4 Ruote Motrici, che ha concluso con un vantaggio di 2’40.0 su Nicolò Fedolfi, secondo assoluto con Livio Ceci su Lancia Delta e autore di un’ottima prestazione che lo ha portato davanti al duo sammarinese Nemo Mazza e Riccardo Biordi, terzi nella classifica generale e primi tra le 2 Ruote Motrici con la Ford Escort curata da Titano Motorsport.
Si ferma ai piedi del podio Filippo Grifoni, al volante della Peugeot 205 condivisa con Paolo Materozzi, precedendo la BMW 320 di Simone Corcelli e Michele Fabbri, mentre chiude in sesta posizione assoluta Roberto Galluzzi, accompagnato alle note da Andrea Montagnani su Opel Corsa GSI. Settimo piazzamento per Stefano Pellegrini e Natascia Biancolin, anche loro in corsa su una Lancia Delta di 4°Raggruppamento, seguiti dall’altra Opel Corsa GSI di Maurizio Pioner e Claudia Chiusole. Nono posto per Enrico Ercolani Volta in coppia con Umberto Bollini su Volkswagen Golf GTI, mentre a chiudere la top ten sono Orazio Droandi e Oriella Tobaldo, in gara con l’Autobianchi A112 Abarth.
Tanti i colpi di scena che hanno animato la competizione toscana, a partire dal ritiro di Bruno Pelliccioni. Il pilota di San Marino, che aveva chiuso in testa la prima giornata di gara con un vantaggio di 10”7 su Sipsz, è stato costretto a fermarsi a causa di un problema meccanico alla sua Ford Escort, condivisa con Lorenzo Ercolani, nel corso della PS3 “La Battaglia di Anghiari”, prova che ha inaugurato la seconda tappa del Rally Storico Valle del Tevere.
Sorte analoga per Andrea Succi e Fabio Graffieti, saliti in seconda posizione alle spalle della Lancia Delta Integrale, ma poi fermati da noie meccaniche alla loro BMW M3 nella PS5.
Archiviato l’appuntamento in territorio aretino, il CIR Terra Storico guarda al suo prossimo impegno che sarà al Rally Storico Città di Foligno, in programma dal 7 al 9 marzo.
Ad avere l’onore di salire sul gradino più alto del podio è stato Mauro Sipsz, per la prima volta sulla Lancia Delta Integrale preparata da Key Sport Engineering e condivisa con Fabrizia Pons, con cui ha firmato il crono migliore su sette delle otto prove speciali previste sulla tabella di marcia. Buona la prima per il pilota monegasco, vincitore anche della classifica riservata al 4 Ruote Motrici, che ha concluso con un vantaggio di 2’40.0 su Nicolò Fedolfi, secondo assoluto con Livio Ceci su Lancia Delta e autore di un’ottima prestazione che lo ha portato davanti al duo sammarinese Nemo Mazza e Riccardo Biordi, terzi nella classifica generale e primi tra le 2 Ruote Motrici con la Ford Escort curata da Titano Motorsport.
Si ferma ai piedi del podio Filippo Grifoni, al volante della Peugeot 205 condivisa con Paolo Materozzi, precedendo la BMW 320 di Simone Corcelli e Michele Fabbri, mentre chiude in sesta posizione assoluta Roberto Galluzzi, accompagnato alle note da Andrea Montagnani su Opel Corsa GSI. Settimo piazzamento per Stefano Pellegrini e Natascia Biancolin, anche loro in corsa su una Lancia Delta di 4°Raggruppamento, seguiti dall’altra Opel Corsa GSI di Maurizio Pioner e Claudia Chiusole. Nono posto per Enrico Ercolani Volta in coppia con Umberto Bollini su Volkswagen Golf GTI, mentre a chiudere la top ten sono Orazio Droandi e Oriella Tobaldo, in gara con l’Autobianchi A112 Abarth.
Tanti i colpi di scena che hanno animato la competizione toscana, a partire dal ritiro di Bruno Pelliccioni. Il pilota di San Marino, che aveva chiuso in testa la prima giornata di gara con un vantaggio di 10”7 su Sipsz, è stato costretto a fermarsi a causa di un problema meccanico alla sua Ford Escort, condivisa con Lorenzo Ercolani, nel corso della PS3 “La Battaglia di Anghiari”, prova che ha inaugurato la seconda tappa del Rally Storico Valle del Tevere.
Sorte analoga per Andrea Succi e Fabio Graffieti, saliti in seconda posizione alle spalle della Lancia Delta Integrale, ma poi fermati da noie meccaniche alla loro BMW M3 nella PS5.
Archiviato l’appuntamento in territorio aretino, il CIR Terra Storico guarda al suo prossimo impegno che sarà al Rally Storico Città di Foligno, in programma dal 7 al 9 marzo.
[
] [
]
[
]
[
]
[
]
[
]
[
]
] []
[]
[]
[]
[]
[] 