KALLE ROVANPERA IRROMPE PURE AL WRC DELL'ACROPOLI

Causa la sua posizione di partenza, il giovane finlandese non era certo il favorito per la vittoria finale, ma non lasciandosi prendere troppo la mano in una gara durissima come da tradizione (in questa occasione ancora di piu’ causa le torrenziali piogge della vigilia) ha lasciato “sfogare” i due imprendibili battistrada fin dalle prime battute, ovvero Neuville e Ogier, attendendo pazientemente il secondo giorno di gara che e’ risultato devastante per entrambi i contendenti.

Prima Thierry Neuville.Il belga necessitava di un successo (che avrebbe anche meritato) in particolare per alimentare le (poche) speranze rimaste in chiave mondiale piloti, invece nella ps 10 un “buco” in traettoria ha danneggiato in modo irreparabile la sospensione anteriore destra della sua Hyundai y20 costringendolo al ritiro. Due prove dopo e’ toccato a Sebastien Ogier ad arrendersi. A cedere in un tornante (causa traumi ripetuti) e’ stata la sospensione posteriore sinistra, qualche chilometro prima c’era stato anche uno stallonamento della gomma (post. Sx) che probabilmente ha influito sul collassamento del posteriore della sua Toyota Yaris GR.

In qualche modo Ogier e’anche arrivato al parco assistenza, ma non e’ ripartito a causa del danno che nel frattempo si era esteso anche alla trasmissione della macchina. Il campione di Gap e’ Tornato in gara la tappa successiva, riuscendo ad agguantare il decimo posto superando Adrien Fourmaux prorio nella power stage.

Con i due piu’ forti rivali fuori gara, per Rovanpera e’ stato fin troppo facile portare a casa la vittoria, con oltre due minuti di vantaggio da poter gestire nei confronti del secondo in classifica. Elfyn Evans e Dani Sordo. Nessuno dei due e’ mai parso in grado di insidiare la testa della classifica, ma anche loro sono stati premiati dalla loro pazienza/regolarita’, dopo essersi resi autori di un bel duello per il secondo posto durato fino all’ultima speciale, dove l’ha spuntata il Gallese Evans, permettendo cosi’a Toyota di fare doppietta, bravo comunque anche Sordo a portare in casa Hyundai almeno la medaglia di bronzo.

Un meritato quanto fortuito quarto posto per Ott Tanak . Con una penalita’ di oltre tre minuti e mezzo (dovuta ad un guasto patito alla sua Ford Puma ad inizio gara) la sua corsa sembrava gia’ finita, ma nonostante cio’ si e’ reso autore di una bellissima rimonta, e non e’ granche’ consolatorio per il forte pilota estone osservare che con i tempi fatti segnare avrebbe lottato per la vittoria. La top cinque si completa con Lappi, il finlandese ha accusato una serie di problemi/guasti notevoli alla sua Hyundai i20 non permettendogli di ben figurare in questa occasione, cosi’ come il sesto classificato Takamoto Katsuta, che dopo il bellissimo podio del mese scorso in finlandia con la sua Yaris GR, ha concluso ad una vita dal compagno di squadra Rovanpera, dovuto a qualche problema meccanico e a molti suoi errori.

In conclusione due righe per la crisi del team Ford M-sport, dove un grande campione come Tanak sembra sempre piu’ a disagio (causa disastrosa affidabilita’ della sua Puma e gli scarsi sviluppi) con in piu’ le voci ricorrenti di un abbandono del team di Malcom Wilson dal WRC 2024. Pensando che il team anglo-americano e’ quello che piu’ si e’ battuto per l’approvazione del regolamento attuale, quello delle Rally 1…a voi le conclusioni.

Marco Barni