Vittoria bis per Gilli al Rally Historic Città di Modena

in coppia con Giorgio il modenese si aggiudica per la seconda volta consecutiva

il rally modenese precedendo Luise e Handel su Fiat Ritmo;

terzi Bottoni e Ramacciotti su Opel Kadett G/te.

Sassuolo, 12 giugno 2017 – E´ bis per Lorenzo Gilli e Simone Giorgio che si aggiudicano per la

seconda volta consecutiva il Rally Historic Città di Modena con la Ford Sierra Coswort Gruppo N

della Maranello Corse, dopo una sfida durata otto prove speciali con la Fiat Ritmo 130 TC Gruppo A

di Matteo Luise e Fabrizio Handel – portacolori del Team Bassano - bravi a vincere due prove,

nonostante la disparità dei due mezzi; la terza piazza assoluta va a Giuseppe Bottoni e Daiana

Ramacciotti con l´Opel Kadett Gt/e Gruppo 2 della Verona Corse, che grazie al colpo di scena finale

ereditano posizione e vittoria di 3° Raggruppamento: prima dello svolgimento dell´ultima speciale si è

fermata l´Alfa Romeo Alfetta GTV Gruppo 2 di Gianluigi Baghin e Elsa Dal Dosso che si trovava

meritatamente al terzo posto assoluto.

LA CRONACA - Tutte verificate le dodici vetture iscritte al 4° Historic Rally Città di Modena che come

da tradizione apre la manifestazione partendo prima di quello per le vetture moderne; solo una

defezione, invece, tra gli equipaggi della regolarità sport con ventisei in partenza ed in lizza per il

Trofeo Tre Regioni e per il Trofeo Tosco Emiliano

S´inizia col prologo del sabato, scattato nel tardo pomeriggio dall´Autoporto di Sassuolo; tre le prove

in programma, due delle quali da svolgersi in notturna. La prima parte di gara è nel segno della Ford

Sierra Cosworth Gruppo N di Lorenzo Gilli e Simone Giorgio che primeggiano in tutte le prove e

chiudono con 21"7 di vantaggio sulla Fiat Ritmo 130TC Gruppo A di Matteo Luise e Fabrizio Handel,

attardati sulla prima a causa di un problema allo sfiato del serbatoio, poi sistemato in assistenza. La

terza, provvisoria, piazza è per la Ford Escort RS Gruppo 4 di Andrea Tonelli e Roberto Debbi a 33"4

dal leader. Manca all´appello la Subaru Legacy del locale Giuliano Palmieri, in coppia con Daniele

Benedetti, ferma per un problema al motore nella seconda prova. Ritirata anche la Porsche 911 S di

Silvano Pasetto e Giuseppe Morelli, dopo aver concluso la prima speciale.

Si riparte la domenica mattina e Luise firma lo scratch sulla "Barighelli B" grazie ad una guida incisiva

e una contemporanea divagazione che costa a Gilli una ventina di secondi; il leader ristabilisce le

distanze sulla successiva "Valle A" nella quale Andrea Tonelli rimane fermo per una dozzina di minuti

a causa di problemi di alimentazione; la Ford Escort riparte ma il pesante ritardo fa optare per il ritiro.

Dopo il riordino a Serramazzoni si riparte per l´ultima tornata di prove con Luise che si rimette in

evidenza portando a due i successi parziali, ma Gilli concede solo 1"1 mantenendo la leadership.

Giuseppe Bottoni e Daiana Ramacciotti sono terzi con l´Opel Kadett Gt/e ma lontani nella generale

dall´Alfa Romeo Alfetta GTV di Gianluigi Baghin ed Elsa Dal Dosso saldamente terzi e al comando

del 3° Raggruppamento. Gilli e Luise duellano anche sul penultimo tratto cronometrato ma le

posizioni non mutano: il pilota della Sierra, firmando anche l´ultima prova, si aggiudica la gara davanti

a Luise; il colpo di scena lo offre Baghin che non entra nell´ottava per problemi di alimentazione e

lascia il terzo gradino del podio a Bottoni e Ramacciotti.

Sulla pedana posta di fronte alla Galleria Ferrari a Maranello, oltre ai tre che equipaggi che vanno a

comporre il podio, salgo i quarti classificati Davide e Luciano Tonelli su Ford Escort Rs seguiti da

Mauro Arati ed Elisa Corradi quinti con la Fiat 127 Gruppo 2; subito dietro la vettura gemella di Aldo

Pantanella e Daniele Olivan che precede la Peugeot 205 Rallye Gruppo A di Giorgio Rangheri e

Simone Carli. Chiude l´assoluta l´Alfetta Gtv Gruppo 2 di Moreno Carraro e Giovanni Brunaporto.

Al Team Bassano la vittoria nella classifica delle scuderie.